Un Suezmax qui brûle : la guerre pollue plus que nos Clio

Tu t'y connais en navires ? Un pétrolier de type suezmax, transporte 150. 000 tonnes de brut. Un suezmax qui brûle, c'est l'équivalent de : 20 millions de voitures qui roulent une heure à 110 km/h sur autoroute à 218 grammes de carbone au kilomètre.

Je traduis. 20 millions de voitures. L'équivalent de tout le parc automobile français roulant en même temps pendant une heure. Pour un seul Suezmax qui brûle dans le détroit d'Ormuz. Et il y a 60 navires français piégés là-bas.

Si ça dégénère, si les Gardiens de la Révolution passent de la menace à l'exécution sur plusieurs pétroliers, on parle de centaines de millions de tonnes de CO2 en combustion sauvage. Plus les marées noires.

Plus la contamination du détroit — 21 km de large, eaux peu profondes, courants qui dispersent tout dans le Golfe. Sans parler du SO2, encore pire pour l'atmosphère, ni des particules fines. Pendant ce temps, l'UE impose l'Euro 7, les ZFE interdisent les Clio diesel de 2015 aux gens qui n'ont pas les moyens de s'acheter une hybride à 35 000 euros, et Bruxelles compte les grammes de CO2 au kilomètre avec trois décimales.

On impose des contraintes carbone microscopiques au citoyen européen pendant qu'une guerre décidée sans l'Europe produit plus de pollution en un jour qu'une métropole européenne en un an. Et personne ne met ça dans les bilans.

Ni l'ADEME, ni le GIEC, ni les COP. On avait déjà eu le méthane de Nord Stream en Baltique qui est rarement pris en compte dans le dérèglement du climat de l'année dernière. Mais oui : la guerre ne pollue pas seulement internet ou le confort des uns et des autres.

Elle ne fait pas que tuer, détruire, décimer. Elle éradique aussi des années d'efforts européens en la matière tandis que les USA se goinfrent à nos dépens. Ah oui, j'exagère ? Les USA sont exportateurs nets de pétrole.

Les plus gros de l'Opep. Ils n'ont pas besoin d'Ormuz. L'Europe, si.